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ryotaro eguchi
エアラインのパイロットです。世界の航空会社を転々としながら各地の不動産に投資しています。 See More
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ryotaro eguchi

航空業務に携わる皆様お疲れ様でした。明日はワタクシ函館に行きます。大雪の予報、、、。
ちなみに海外には、着陸した際の燃料が「30分間上空でホールドできる量」を切っていると、パイロットを問答無用でクビにする会社があります。トルコ航空がどうかわりませんが、私が今いる会社も以前いた中東の会社も、問答無用。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180123-00000001-asahi-soci

大雪で成田閉鎖、関空に続々着陸 上空で順番待ちも(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

関東地方の大雪の影響で22日夜に成田空港が一時閉鎖され、着陸できなくなった航空機 - Yahoo!ニュース(朝日新聞デジタル)

Yahoo!ニュース
ryotaro eguchi

海外から日本に帰ろうとした経験者豊かな日本人パイロットが、転職回数が多いことを理由に面接落とされたという話を聞いて、日本の会社に帰ることはないだろうとますます強く思う今日この頃。日本の人事ってなんでこんなにアフォばっかなのか。つきあってられん。

ryotaro eguchi

今日は香港をサクッと日帰りしてオシマイ。過去7年弱ひたすら長距離飛んで時差と夜勤でカラダがヒィヒィ言っていたので、しばらくはこういう仕事を続けようかと。子供との時間も取れるし。

ryotaro eguchi

カヨリーナ氏のこの記事にはもう去年の10月からずーーーっと同意。日本でパイロットやってる友達が海外に行きたいって相談してきたら、ヤメトケって言っちゃいそうw
https://note.mu/kayosuke618/n/n6c9576845a78

インドで働くことを、大切な人には勧めない|インド在住ライター Kayo Osumi|note

数日前、2個下の友達とご飯を食べた時の話(そう、君だよ笑) 一人でご飯を食べるのが嫌で「一緒にご飯食べたいんだけど」と連絡をいれたら「いいよ」と返事が来て、日本食を一緒に食べた...

note(ノート)
ryotaro eguchi

海外でパイロットになりたい方の相談永遠に乗ります!
みたいな優待どうかと思ったがニッチすぎるな。そもそもバリューやってる本邦エアラインのパイロットいなそうだし。

ryotaro eguchi

なるほどみなさん優待なるものを使っていろいろ工夫されてるわけですね。たとえばビジネスクラスの無料でご招待とかそーゆーことですね、うんうん。前社ならそゆこともできたかもなぁ。辞めなきゃよかったかw

ryotaro eguchi

ホイホイ海外に出てはみたものの、子供二人の教育今後どーするかとゆーことについてはとにかく答えがでなーい。

ryotaro eguchi

安全とは何か。

安全とはただのコトバ。そんなもん存在せん。安全とはインシデントやアクシデントがゼロの状態。だから、そんなものは存在せん。マボロシ。

そこにあるのは、それ単体ではアクシデントに繋がらない危険因子のみ。その危険因子が連鎖すると事故が起こる。Chain of eventってのはこれのこと。

だから、一つ一つの危険因子を潰すために、普段のルーチンを確実にこなす。Normal procedureとかCheck listとか、そういう地味な仕事を毎日毎日。

パイロットって、とってもとってもとっても地味な仕事。コツコツコツコツと、アンゼンというマボロシを追い求めるような、そんな仕事。